| Rank
| Rsz.
| Vezető/Navigátor
| Autó
| Kat.
| (Rank)
| Time
| Gap
|
|
|
| 1
| 905
| 00000 - Fodor Márton - Leimeiszter István
| VW Golf
| Elő
| (1)
| 4:18.241
|
|
| 2
| 901
| 0 - Simon Balázs - Bálint Péter
| Suzuki Swift GTI
| Elő
| (2)
| 4:46.597
| 28.356
|
| 3
| 902
| 00 - Molnár "Cimpa" Gábor - Kárpáti Zsuzsa
| BMW 323 ci
| Elő
| (3)
| 5:03.691
| 45.450
|
| 4
| 903
| 000 - Kishont Márkó - Kráhling Roland
| Lada 2107
| Elő
| (4)
| 5:12.806
| 54.565
|
| 5
| 59
| Németh Péterné - Varga Nikolett
| Mini Cooper
| Utó
| (1)
| 5:18.706
| 1:00.465
|
|
|
|
| 904
| 0000 - Kaposi László - Beke Balázs
| Lada VFTS
| Elő
|
|
|
|
|
|
| 1
| 802
| P00 - Matók Ádám - Szabó K.Tián
| Honda Civic Type-R
| Lic
| (1)
| 4:10.828
|
|
| 2
| 803
| P000 - Lévai Ferenc - Czinkán Péter/Agnecz Zoltán
| Lada 2107
| Lic
| (2)
| 4:35.624
| 24.796
|
|
|
|
| 801
| P0 - Tobak Zoltán - Bóka Attila
| Citroen Saxo
| Lic
|
|
|
|
|
|
| 1
| 1
| Izsák József - Simon Nikolett
| Mitshubishi Lancer EVO9
| H7
| (1)
| 3:50.694
|
|
| 2
| 2
| Bakonyi Csaba - Kovács Krisztián
| Audi 80
| H7
| (2)
| 4:03.978
| 13.284
|
| 3
| 5
| Koncseg Zoltán - Jelinek Mónika
| BMW E30
| H6
| (1)
| 4:08.690
| 17.996
|
| 4
| 47
| Kónya Gábor - Kenyér Zoltán
| Suzuki Swift GTI
| H3
| (1)
| 4:09.654
| 18.960
|
| 5
| 3
| Szabó György - Cser Kornél
| Mitshubishi Lancer EVO6
| H7
| (3)
| 4:10.815
| 20.121
|
| 6
| 32
| Németh "16V" Péter - Varga István
| Skoda Felicia
| H4
| (1)
| 4:11.366
| 20.672
|
| 7
| 35
| Gyimesi Attila - Rókás György
| Lada 2107
| H4
| (2)
| 4:12.436
| 21.742
|
| 8
| 49
| Oberling Krisztián - Neszlinger Róbert
| Suzuki Swift GTI
| H3
| (2)
| 4:14.599
| 23.905
|
| 9
| 17
| Hámori Balázs - Régi Richárd
| Peugeot 205 Rally
| H5
| (1)
| 4:14.871
| 24.177
|
| 10
| 10
| Kertész László - Marity Gábor
| BMW 325 e
| A6
| (1)
| 4:15.085
| 24.391
|
| 11
| 28
| Hetyei Patrik - Somodi Attila
| Lada VFTS
| H4
| (3)
| 4:16.558
| 25.864
|
| 12
| 16
| Hock Pál - Kemény Viktor
| Peugeot 306
| H5
| (2)
| 4:17.977
| 27.283
|
| 13
| 46
| ifj. Fogarasi Attila - Toloczkó Péter
| Suzuki Swift GTI
| H3
| (3)
| 4:18.017
| 27.323
|
| 14
| 25
| Nagy Attila - Purger Imre
| Opel Astra
| H5
| (3)
| 4:18.437
| 27.743
|
| 15
| 8
| Tajthy Péter - Ősze Gergő
| BMW E30
| H6
| (2)
| 4:22.893
| 32.199
|
| 16
| 33
| Rideg Tibor - Bató István
| Lada 2107
| H4
| (4)
| 4:23.668
| 32.974
|
| 17
| 52
| Suli Olivér - Kiss Péter
| VW Polo
| H3
| (4)
| 4:23.987
| 33.293
|
| 18
| 38
| Ifj. Géringer Zoltán - Szabó Attila
| Honda Civic
| A4
| (1)
| 4:24.326
| 33.632
|
| 19
| 20
| Gaál Ferenc - Csontos Zsolt
| Lada 2101
| H5
| (4)
| 4:24.465
| 33.771
|
| 20
| 41
| Kovács Attila - Repcsik Imre
| Suzuki Swift
| A4
| (2)
| 4:26.435
| 35.741
|
| 21
| 43
| Bögyös László - Bögyös Bálint
| Lada 2107
| A4
| (3)
| 4:26.898
| 36.204
|
| 22
| 31
| Molnár Gyula - Tóth Zoltán
| Lada 21011
| H4
| (5)
| 4:27.161
| 36.467
|
| 23
| 4
| Bakos István - Dávid Henrietta
| VW Golf
| H7
| (4)
| 4:27.844
| 37.150
|
| 24
| 37
| Hogyor József - Németh Péter
| Suzuki Swift
| A4
| (4)
| 4:31.355
| 40.661
|
| 25
| 51
| Sipos István - Ábrahám Zoltán
| Suzuki Swift GTI
| H3
| (5)
| 4:31.388
| 40.694
|
| 26
| 9
| Klausz Kristóf - Klausz László
| BMW E30
| H6
| (3)
| 4:32.079
| 41.385
|
| 27
| 6
| Mészáros Zsolt - Mészáros Martin
| BMW E46
| H6
| (4)
| 4:32.183
| 41.489
|
| 28
| 26
| Buzsáki Csaba - Kulcsár Zoltán
| Lada 21074
| H4
| (6)
| 4:32.609
| 41.915
|
| 29
| 15
| Miklós Attila - Lugosi Péter
| BMW E30
| H5
| (5)
| 4:32.685
| 41.991
|
| 30
| 27
| Csibrák Zoltán - Csibrák Csaba
| Lada 2107
| H4
| (7)
| 4:33.445
| 42.751
|
| 31
| 48
| Marton Zoltán - Nagy Mária
| Suzuki Swift GTI
| H3
| (6)
| 4:37.027
| 46.333
|
| 32
| 55
| Mosoni István - Németh Tamara
| Suzuki Swift
| A3
| (1)
| 4:37.880
| 47.186
|
| 33
| 50
| Rapai Ferenc - Karajz Attila
| Lada 2105
| H3
| (7)
| 4:37.929
| 47.235
|
| 34
| 11
| Megyeri Gábor - Laczkó Tímea
| BMW 325
| A6
| (2)
| 4:41.056
| 50.362
|
| 35
| 29
| Hollósi Endre - Tóth Vilmos
| Lada 2105
| H4
| (8)
| 4:41.383
| 50.689
|
| 36
| 30
| Lakatos Róbert - Hetyei Tamás
| Lada VFTS
| H4
| (9)
| 4:41.478
| 50.784
|
| 37
| 12
| Kulcsár Zsolt - Lászlófi Máté
| BMW 325 i
| A6
| (3)
| 4:42.577
| 51.883
|
| 38
| 42
| Wágner Zsolt - Berdó Gábor
| Lada 2105
| A4
| (5)
| 4:42.909
| 52.215
|
| 39
| 14
| Vaszlavek Róbert - Bölcsföldi Dénes
| BMW E30
| A6
| (4)
| 4:43.271
| 52.577
|
| 40
| 23
| Németh Lajos - Kocsis Borbála
| Opel Kadett GSI
| H5
| (6)
| 4:43.917
| 53.223
|
| 41
| 24
| Eckert András - Katona Mihály
| Opel Kadett
| H5
| (7)
| 4:44.858
| 54.164
|
| 42
| 19
| Kókai Gábor - Kamasz Edit
| Lada VFTS
| H5
| (8)
| 4:45.381
| 54.687
|
| 43
| 7
| Szabó Krisztián - Dévai Tibor
| BMW E30
| H6
| (5)
| 4:45.847
| 55.153
|
| 44
| 18
| ifj. Szőke András - Szőke András
| Mazda 323 GT
| H5
| (9)
| 4:48.680
| 57.986
|
| 45
| 36
| Hoferka Péter - Májer Dóri
| Lada 2101
| A4
| (6)
| 4:48.958
| 58.264
|
| 46
| 45
| ifj. Dávid András - Dávid Ágnes
| Suzuki Swift
| H3
| (8)
| 4:54.093
| 1:03.399
|
| 47
| 53
| Hegedűs Tamás - Apró Tímea
| Opel Corsa
| A3
| (2)
| 4:56.106
| 1:05.412
|
| 48
| 40
| Kovács "Topi" Róbert - Kleer Adél/Kleer Ádám
| Lada 2107
| A4
| (7)
| 5:03.235
| 1:12.541
|
| 49
| 39
| Iván Péter - Vaczola László
| Lada 21074
| A4
| (8)
| 5:04.577
| 1:13.883
|
| 50
| 21
| Nagy László Zsolt - Szedmer Zoltán
| Lada 2105
| H5
| (10)
| 5:04.631
| 1:13.937
|
| 51
| 54
| Nyári Norbert - Nagy Tamás
| Suzuki Swift
| A3
| (3)
| 5:05.576
| 1:14.882
|
| 52
| 44
| Bátai János - Borza László
| VW Polo
| H3
| (9)
| 5:06.079
| 1:15.385
|
| 53
| 56
| Szoták Dániel - Molnár Zsolt
| Suzuki Swift
| A3
| (4)
| 5:07.127
| 1:16.433
|
| 54
| 57
| Hegedűs Gábor - Szigeti Csaba
| Trabant 601
| H1
| (1)
| 5:08.128
| 1:17.434
|
| 55
| 59
| Németh Péterné - Varga Nikolett
| Mini Cooper
| Utó
| (1)
| 5:18.706
| 1:28.012
|
| 56
| 58
| Májer Dávid - Paholik Gábor
| Trabant 601
| H1
| (2)
| 5:28.178
| 1:37.484
|
| 57
| 22
| Gyöngyösi Zoltán - Hergovics Csaba
| Opel Astra
| H5
| (11)
| 5:57.395
| 2:06.701
|
|
|
|
| 34
| Vass Károly - Kosár Attila
| Lada 21013
| H4
|
|
|
|
|
|